Welche Schlüsselfaktoren müssen beim Entwurf und Herstellungsprozess des YL400-Trawlergetriebes berücksichtigt werden?

Bei der Konstruktion des Getriebes für die YL400-Trawler Um seine Leistung, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit sicherzustellen, müssen eine Reihe von Schlüsselfaktoren berücksichtigt werden.

Das Konstruktionsteam muss die Anforderungen an die Arbeitsumgebung und die Arbeitsbedingungen des Getriebes klären. Analyse der Arbeitsumgebung: In einer Meeresumgebung arbeitet das Getriebe in einer Umgebung voller Salznebel, hoher Luftfeuchtigkeit und möglicher Meerwassererosion. Voraussetzung dafür ist, dass das Getriebe über gute Korrosionsschutzeigenschaften verfügt. Wenn die Temperaturen schwanken, kann die Temperatur auf See erheblich schwanken, vom kalten Winter bis zum heißen Sommer, und das Getriebe muss solchen Temperaturschwankungen standhalten können, ohne seine Leistung und Lebensdauer zu beeinträchtigen. Vibration und Stoß Wenn Trawler Wenn sie auf See betrieben werden, werden sie durch Naturkräfte wie Wellen und Wind beeinflusst, was zu Vibrationen und Stößen führt. Bei der Konstruktion des Getriebes müssen diese Faktoren berücksichtigt werden, um sicherzustellen, dass es strukturell einwandfrei ist und reibungslos funktioniert. Analyse der Anforderungen an die Betriebsbedingungen: Belastungssituation: Bei der Schleppnetzfischerei wird das Getriebe durch das Fischernetz und den Fang stark belastet. Das Konstruktionsteam muss das Ausmaß und den Schwankungsbereich dieser Belastung verstehen, um das Getriebe mit ausreichender Festigkeit und Haltbarkeit zu konstruieren. Arbeitszeiten: Fischerboote müssen unter Umständen über einen längeren Zeitraum ununterbrochen im Einsatz sein, weshalb das Getriebe eine gute Haltbarkeit und Stabilität aufweisen und einem langfristigen Hochlastbetrieb standhalten muss. Start- und Stopphäufigkeit: Häufige Starts und Stopps verursachen erheblichen Verschleiß am Getriebe. Das Design muss die Häufigkeit dieses Vorgangs verstehen, damit das Getriebe mit geeigneten Materialien und Konstruktionen ausgelegt werden kann, um diesen Verlust zu bewältigen.

Die Berechnung der Getriebeparameter ist der Kernbestandteil der Konstruktion. Das Designteam muss das Modul, die Zähnezahl, die Zahnform und andere Parameter des Getriebes entsprechend den Anforderungen des Schiffsantriebssystems genau berechnen. Diese Parameter müssen nicht nur den Anforderungen zur Übertragung von Drehmoment und Drehzahl genügen, sondern auch die Übertragungseffizienz und Zuverlässigkeit des Getriebes berücksichtigen. Darüber hinaus muss auch die Spielpassung der Zahnräder präzise ausgelegt sein, um Geräusche und Vibrationen zu reduzieren und die Gesamtleistung des Getriebes zu verbessern.

Bei der strukturellen Gestaltung des Getriebe , ist es notwendig, die geeignete Strukturform zu bestimmen, einschließlich der Gestaltung des Innen- und Außengehäuses, der Stützmethode und der Dichtungsstruktur. Diese Konstruktionen müssen sicherstellen, dass das Getriebe in der rauen Offshore-Umgebung normal funktionieren kann, und die tägliche Wartung und Reparatur erleichtern. Die Rationalität des konstruktiven Designs wirkt sich direkt auf die Lebensdauer und die Wartungskosten des Getriebes aus.

Auch die Materialauswahl ist ein Teil des Designprozesses, der nicht ignoriert werden darf. Da Getriebe im Betrieb einem enormen Druck und Drehmoment ausgesetzt sind, müssen die gewählten Materialien über eine ausreichende Festigkeit und Härte verfügen. Typischerweise werden hochwertige Stahllegierungen oder Edelstähle bevorzugt, da sie hervorragende mechanische Eigenschaften und Haltbarkeit bieten. Da Fischerboote oft im Meerwasser fahren, kann das Getriebe durch Meerwasser leicht korrodieren. Daher müssen die ausgewählten Materialien eine gute Korrosionsbeständigkeit aufweisen, um Seewasserschäden am Getriebe zu verhindern. Einige spezielle Beschichtungs- oder Oberflächenbehandlungstechniken können auch verwendet werden, um die Korrosionsbeständigkeit von Materialien zu verbessern. Zahnräder verschleißen bei längerem Betrieb, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten und Belastungen. Daher kann die Wahl von Materialien mit guter Verschleißfestigkeit die Lebensdauer des Getriebes verlängern. Das Getriebe erzeugt während des Betriebs eine große Wärmemenge. Daher muss das ausgewählte Material bestimmten Temperaturschwankungen standhalten und über gute Wärmebehandlungseigenschaften verfügen, um die Stabilität seiner mechanischen Eigenschaften aufrechtzuerhalten. Während Hochleistungsmaterialien eine bessere Haltbarkeit und Zuverlässigkeit bieten können, sind auch die Kosten ein nicht zu vernachlässigender Faktor. Während des Designprozesses muss ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Kosten gefunden werden, um sicherzustellen, dass die Getriebe hat eine hervorragende Leistung, ohne zu teuer zu sein.

Im Herstellungsprozess sind die Formulierung und Ausführung des Prozessablaufs gleichermaßen wichtig. Die Bearbeitung von Getriebeteilen erfordert hochpräzise Werkzeugmaschinen und eine strenge Qualitätskontrolle. Auch Prozesse wie Wärmebehandlung und Oberflächenbehandlung erfordern eine präzise Steuerung basierend auf Materialeigenschaften und Designanforderungen. Darüber hinaus muss auch der Montageprozess strikt eingehalten werden, um den präzisen Sitz jeder Komponente und die Stabilität der Gesamtleistung sicherzustellen.

Bei der Konstruktion des Getriebes müssen auch menschliche Faktoren berücksichtigt werden. Beispielsweise sollte die Gestaltung der Bedienoberfläche prägnant und klar sein, damit sich die Crew schnell damit vertraut machen und sie beherrschen kann. Gleichzeitig ist die Einstellung von Sicherheitsschutzvorrichtungen auch wichtig, um Schäden an Personal und Ausrüstung durch Bedienungsfehler oder Geräteausfälle zu verhindern.