Was ist das Fischereifahrzeuggetriebe?

Was ist das Fischereifahrzeuggetriebe?

Getriebe für Fischereifahrzeuge sind wesentliche Komponenten des Antriebssystems in Schiffen und übertragen die Kraft von Dieselmotoren über Übersetzungsverhältnisse und Kupplungsmechanismen direkt auf Propeller. Darüber hinaus übernimmt dieses Getriebe auch weitere wichtige Funktionen wie Rückwärtsfahren, Kuppeln und Lagerschub. Sie werden auf Passagierschiffen, Frachtschiffen, Maschinenbauschiffen, Fischerbooten, Ölbohrplattformen, Patrouillenbooten der Marine und Polizei und vielen anderen Anwendungen eingesetzt.

Ein Getriebe besteht aus Gehäuse, Welle, Kupplung und Getriebe. Das Gehäuse enthält das Untersetzungsgetriebe, das die Motordrehzahl auf die Propellerdrehzahl reduziert; über Welle mit Kupplung verbunden (mechanisch betätigte Klauenkupplung). Schließlich gibt es auch einen Steuermechanismus, der aus Hebeln oder Kabeln besteht und es dem Bediener ermöglicht, das Übersetzungsverhältnis je nach Geschwindigkeits- und Lastanforderungen des Bootes zu manipulieren.

Schiffsgetriebe gibt es in allen Formen und Größen, von einfachen Hochleistungsgetrieben bis hin zu komplexen Schiffsgetrieben, die externen Kräften wie Vibrationsstößen oder plötzlichen Übergangskräften standhalten. Um Ausfälle zu verhindern und die Funktionsfähigkeit von Getrieben langfristig sicherzustellen.

Schiffsgetriebe müssen außerdem Korrosion und Salzwasser sowie anderen potenziellen Umweltbedrohungen wie Abrieb, Erosion und hohen Temperaturen standhalten. Ein ordnungsgemäß funktionierendes Schmiersystem für Schiffsgetriebe ist von entscheidender Bedeutung, um die Leistung zu maximieren und die Lebensdauer der Ausrüstung zu verlängern.

CJC(r)-Ölfilterlösungen können eine unschätzbare Hilfe sein, um einen reibungslosen Betrieb von Schiffsgetrieben zu gewährleisten und dabei zu helfen, das Öl sauber und frei von Oxidationsrückständen zu halten, die seine Lebensdauer erheblich verkürzen. Darüber hinaus senken diese Filter die Kosten durch geringeren Wartungsaufwand und ungeplante Hofaufenthalte, was die Wartungsfreundlichkeit deutlich erhöht.

Das 2-Gang-Schiffsgetriebe von Wartsila bietet eine kostensenkende Lösung für Schiffe, die mit mehreren Betriebsmodi oder mit reduzierten Transitgeschwindigkeiten arbeiten, indem der Propeller mit niedrigerer Geschwindigkeit betrieben wird Wenn der maximale Schiffs- oder Antriebsschub nicht mehr erforderlich ist, sind dadurch geschätzte Einsparungen von bis zu acht Prozent beim Treibstoffverbrauch und eine Reduzierung der Stickoxid- (NOx) und Schwefeldioxid- (SOx) Abgasemissionen möglich.

Ein Getriebe trägt nicht nur dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu senken, sondern verringert auch die Lärmemissionen von Innen- und Unterwasserschiffen, was zu mehr Komfort für Passagiere, Besatzungsmitglieder und Meereslebewesen führt und die Navigationssicherheit verbessert – besonders wichtig in dicht besiedelten Meereslebensräumen wie z Korallenriffe.


YL500 Fischerbootgetriebe mit zwei Ausgängen